Stadtbusse mit seriellen Hybridantrieben weisen große Vorteile bzgl. der Reduktion von CO₂, Kraftstoff und Lärm auf. Ihr Antriebskonzept ist zukunftsweisend, da sich dieses auch für Konzepte mit höherer bzw. vollständiger Elektrifizierung eignet. Somit können die Komponenten serieller Hybridantriebe auch bei Plug-in-Hybridbussen, Bussen mit Brennstoffzellen und reinen Batteriebussen zum Einsatz kommen. Als nächster Entwicklungsschritt werden derzeit serielle Hybridantriebe mit einer zentral angeordneten permanenterregten Synchronmaschine und dazu passend ausgelegter Leistungselektronik in den Markt eingeführt. Gegenüber bisherigen seriellen Antrieben mit mehreren Asynchronmaschinen werden nochmals deutliche Verbesserungen in Bezug auf Emissionen, Systemkomplexität und Wirkungsgrad erreicht. Eine deutliche Verbesserung der Wirtschaftlichkeit sowie von Volumen und Gewicht sind so möglich. Den Trend hin zu einer weitgehenden bzw. vollständigen Elektrifizierung der Antriebe von Stadtbussen belegen Beispiele für derzeitig laufende Entwicklungen. Dabei werden die für serielle Hybridantriebe entwickelten Komponenten auch bei Plug in Hybridantrieben und reinen Batteriebussen zum Einsatz kommen.

Series hybrid drives have been established in the last years in city busses. On the one hand they have big advantages regarding reduction of emissions. On the other hand series hybrid drives are forward-looking because they are adaptable for the development of complete electrical drives. The next step is the usage of series hybrid drives based an Permanent Synchronous Machines (PEM). An adapted power electronic will be used for these drives. This step leads to further significant improvements regarding reduction of emissions, system complexity and operating efficiency. Further developments will be shown which use components of series hybrid drive for innovative concepts like plug in hybrid drives and pure electric drives.