Durch Downsizing und Downspeeding kommt es vor allem im unteren Frequenzbereich zu höheren Schalldruckpegeln. Um gleichzeitig größere und schwere Schalldämpfer und höhere Gegendrücke zu vermeiden, bietet sich die Technik der aktiven Schallauslösung (Active Noise Cancellation, ANC) an. Fortschritt der ANC hinsichtlich Leistung, Effizienz und Robustheit bei der Anwendung im Pkw-Abgassystem werden im Beitrag vorgestellt. Bei Eberspächer wird das System für Ottomotoren mit aktiv erzeugtem Antischall zusammen mit einer darauf abgestimmten konventionellen Schalldämpferauslegung als ActiveSilence bezeichnet und beinhaltet die Möglichkeit für ASD. Die aktiven Komponenten wie Aktoren, Elektronikhardware und -software eines Active-Silence-Systems wurden in den letzten Jahren verbessert und die Leistungsfähigkeit des Gesamtsystems optimiert. Der Aufbau einer ActiveSilence-Abgasanlage mit den Komponenten Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer, Aktor, Sensor, Active Silence /Active Sound Control Unit und Verstärker sowie Motorsteuergerät wird vorgestellt. Die Anwendung an einem Versuchsfahrzeug wird beschrieben. Aktive Schalldämpfer haben folgende wesentlichen Vorteile: hohe Effizienz, geringer Gegendruck, Packagevorteile, Gewichtsreduktion, einheitlicher Bau mit mehr Gleichteilen, Senkung von Entwicklungskosten und -zeit, flexible und vereinfachte Entwicklungsprozesse.
Aktive Abgasschalldämpfer - Von der Pegelabsenkung zum Sounddesign
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 115 , 7/8 ; 548-552
2013
5 Seiten, 7 Bilder, 8 Quellen
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