Vorgestellt wird ein von Eberspächer catem entwickeltes PTC-Heizsystem für E-Fahrzeuge, durch das die fehlende Abwärme ersetzt werden kann. Die zweite Generation des auf einem Durchlauferhitzer basierenden Systems bietet höherer Heizleistungen, kompaktere Baugrößen und ein geringeres Gewicht. Das Baukastensystem erreicht ein Gewicht von 2.4 kg, eine Heizleistung von 7000 W mit 10 l/min Durchfluss. Alle relevanten Schnittstellen sind vorgesehen. Das PTC-Heizelement ist ein quaderförmiger Baustein für den Anwendungsbereich bis 600 V Gleichspannung mit einem Taschen-Heizelement. Die Wärmeübertragung auf das zu beheizende Medium erfolgt über ein Gehäuse, das eine Zirkulationskammer umschließt, in die Heizrippen ragen. Durch den Aufbau kann das System an verschiedene Anforderungen angepasst werden. Durch die Konstruktion ergibt sich eine prozesssichere Montage und die hohe EMV. Eine flexible Leistungsregulierung ist möglich, der Heizungsbereich ist zudem von der Steuerungseinheit mechanisch getrennt und abgeschirmt. Der Wirkungsgrad liegt bei circa 90 %.
Elektrische Innenraumheizung von E-Fahrzeugen per PTC-System
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 115 , 2 ; 120-125
2013
6 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
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