Vorstellung eines innovativen und effizienten Klimasystems für elektrisch angetriebene Fahrzeuge

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Vorstellung eines innovativen und effizienten Klimasystems für elektrisch angetriebene Fahrzeuge

Kaplan, Oleg / Ackermann, Jan / Fang, Fang

Der energetische Aufwand für Sicherheits- und Komfortmaßnahmen ist bei Elektrofahrzeugen vor allem im Winterbetrieb in den Fahrgastraum enorm. Ein wesentlicher Energieverbraucher ist das Klimasystem. Damit hat es einen signifikanten Einfluss auf die Fahrzeugreichweite. Zur Lösung der Problematik ist ein Umstieg auf energieeffiziente Klimatisierung unter Verwendung innovativer Systemansätze notwendig. Es werden zwei Ansätze zur Minimierung der Problematik vorgestellt und deren Potentiale aufgezeigt. Die Kombination aus Flächenheizungen und einer wasserseitigen Wärmepumpe mit Rückgewinnung der Abwärme wesentlicher E-Komponenten steigert die Effizient des Klimasystems verglichen mit aktuellen Lösungen. Damit erhöht sich, bei aktiver Klimatisierung, die Reichweite elektrisch angetriebener Fahrzeuge. Des Weiteren können sowohl die Kosten als auch das Gewicht des Akkumulators gesenkt werden.

An air-conditioning system for battery electric vehicles requires an efficient approach to provide heat and cool during operation in winter and summer. The required energy expenditure to ensure comfort and safety is enormous especially during the winter. The heat input into the cabin amounts up to 10 kW and above when considering conventional vehicles with an internal combustion engine. In this context IAV is developing an efficient overall air conditioning system. The combination of new system components, such as surface heaters and a heat pump with approved components such as a PTC-heater, can solve the discrepancy between acceptable range and the aspects of comfort and safety.