Das hier vorgestellte Messsystem ermöglicht, Untersuchungen an PSI-5 und SENT-Bussen vorzunehmen. Dazu können mit dem System sowohl Daten generiert als auch die Kommunikation auf dem Bus mitgehört und protokolliert werden. Das System kann die Rolle eines Sensors übernehmen, um ein Steuergerät zu überprüfen. Es ist ebenso möglich ein Steuergerät zu emulieren, um Sensoren zu testen. Das Analysetool ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen der Universität Siegen und der BMW Group, durchgeführt im Forschungs- und Innovationszentrum der BMW Group in München. Das entwickelte Tool ermöglicht eine kontinuierliche Datenanalyse in bestehenden PSI-5 Bussystemen sowie die Emulation von PSI-5 Sensoren. Dadurch kann eine schnelle Bewertung von neuen PSI-5 Transceivern, Sensoren sowie der verarbeitenden Steuergeräte erfolgen. Um einen direkten Vergleichen ziehen zu können, ist es mit dem Analysetool möglich SENT- sowie Analog-Sensoren auszuwerten. Um auch zukünftige PSI-5 Transceiverchips evaluieren zu können, besteht die Möglichkeit diese über ein entsprechendes Daughterboard mit dem Analysetool zu verbinden und zu testen. So können kommende Sensoren und Transceiver adäquat bewertet werden. Der diskrete PSI-5 Transceiver kann entsprechend neu programmiert und so den Anforderungen des Entwicklers angepasst werden. Zusätzlich können Versuche durchgeführt werden um z.B. die EMV-Eigenschaften von negativen Sync-Pulsen zu prüfen. Darüber hinaus können wichtige Informationen gesammelt werden, wie sich die einzelnen Transceiver z.B. bei nicht den Spezifikationen entsprechenden Leitungslängen/- kapazitäten verhalten. Mit den bereits implementierten Umfängen und den umfangreichen Erweiterungsmöglichkeiten stellt das Analysetool somit ein universelles Werkzeug zum Test zukünftiger Sensorsysteme im Fahrzeug dar.