Im vorliegenden Text wird die Vorgehensweise zur Bewertung der Störungen von digitalen Rundfunksignalen (DAB) beschrieben. Neben den theoretischen Grundlagen von Störmechanismen sowie Aufbau und Wirkungsweise von DAB (Digital Audio Broadcast), wird ausführlich der Weg zur Festlegung des geeigneten Messverfahrens beschrieben. Der gesuchte Detektor muss in der Lage sein die Auswirkungen von Störungen auf DAB-Signale möglichst realitätsnah, d.h. dem subjektiven Höreindruck entsprechend, bewerten zu können. Hierzu wird eine aktuelle Messung vorgestellt und anhand dieser, unter Berücksichtigung der verschiedenen Störmechanismen, die getroffene Auswahl begründet. Sämtliche Messungen sind nahezu unter Freiraumbedingung in der werkseigenen EMV-Halle durchgeführt worden.
This paper describes the procedure of evaluating interferences at Digital Audio Broadcast. On the one hand the theoretical basics and the mode of action of interferences are explained, as well as the mode of operation and the configuration of DAB. On the other hand the approach to specify the applicable measuring method will be announced. The detector searched for should be able to evaluate the effects of interferences on DAB, equal to the human sense of hearing. The measurements presented reveal the consequences which are caused by interferences and fortify the chosen detector. To ensure open area test site conditions all measurements are conducted in an anechoic chamber. At last there is a forecast of open topics to be determined.
Digitale Rundfunkdienste - Bewertung von Störmechanismen
2009
5 Seiten
(nicht paginiert)
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
digitales Signal , Messgerät , Funkstörung , theoretische Grundlage , Messverfahren , Impulsfrequenz , digitaler Rundfunk , Impulsfolge , Amplitude , Messwert , Zeitkonstante , Signalpegel , analoges Signal , Störsignal , Fahrzeugantenne , Grenzwert , digitaler Hörrundfunk , Prüfbedingung , DAB (Digital Audio Broadcasting) , digitale Übertragung , analoge Übertragung , Fahrzeug
Digitale Rundfunkdienste – Bewertung von Störmechanismen
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