Automatisierte Kalibrierung von Schaltqualität und Fahrbarkeit auf Rollen- und Antriebsstrangprüfständen

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Automatisierte Kalibrierung von Schaltqualität und Fahrbarkeit auf Rollen- und Antriebsstrangprüfständen

Kokalj, Gerhard / Lewis, Jeff / Vitale, Gianluca

Die Getriebeeffizienz von Fahrzeugen spielt bei der Umsetzung von C02- Emissionszielen eine höchst wichtige Rolle. Aus diesem Grund steigt die technologische Komplexität rapide an, was sich in der Anzahl von Gängen, Fahrmodi sowie Komfortgraden widerspiegelt, die kalibriert werden müssen. Die Explosion der Motor- und Fahrzeugvarianten bedeutet, dass die Effizienz des Kalibrierprozesses für Getriebe und Motoren radikal erhöht werden muss, um das erforderliche Arbeitsvolumen bewältigen zu können. Dies ist nur durch eine Verbesserung und Automatisierung des Kalibrierprozesses an sich möglich. AVL hat eine neuartige Technologie entwickelt, die in den verschiedensten Testumgebungen angewendet werden kann, z. B. auf Rollen- und Antriebsstrangprüfständen. AVL hat die potentiellen Einsparungen in punkto Kosten, Fahrzeugeinsatz und Zeit in einem SOP Kalibrierprogramm dargelegt. Hinter dieser Technologie stehen die Software-Tools von AVL CAMEO Transmission und AVL-DRIVE, die laufend weiterentwickelt und verbessert wurden, um die Expertise von AVL in den Bereichen Getriebe- und Motorenkalibrierung optimal widerzuspiegeln. Ziele sind: Reduktion der Prototypenfahrzeuge, kurzer Kalibrierzyklus mit nachvollziehbaren Ergebnissen und objektive Evaluierung der Schaltqualität.