Aspekte des Leichtbaus am Beispiel von Türrahmen

Sie sind hier: Homepage > Suche

Aspekte des Leichtbaus am Beispiel von Türrahmen

Maier, Klaus / Widegger, Gerald

Georg Fischer Automotive fertigt für Premiumfahrzeuge innovative Türinnenrahmen und Türrahmen im Aluminium- und Magnesium-Druckgussprozess. Im Beitrag wird anhand der Türinnenrahmen der Mercedes Benz S-Klasse, des Aston Martin DB9 und Vintage sowie der Türrahmen des Porsche Panamera dargestellt, welchen Einfluss die Vorgaben wie Stückzahl und technische Anforderungen auf die Wahl des Werkstoffs und die Produktionsweise haben. So werden die Türinnenrahmen der S-Klasse in Aluminium-Druckguss produziert, unter anderem weil bei ihr eine Wärmebehandlung nicht notwendig ist und eine Bruchdehnung von 8 % ermöglicht wird. Außerdem erfüllt das Druckgussteil die Anforderungen an Schweißbarkeit und Maßhaltigkeit. Geringere Stückzahlen bei den Aston Martin DB9 und Aston Martin Vantage waren ausschlaggebend für die Festlegung auf den Werkstoff Magnesium, dessen Verarbeitung in Druckguss nur in geringen Stückzahlen wirtschaftlich ist. Im Porsche Panamera werden die Türrahmen im Aluminum-Druckgussverfahren hergestellt und mit Deltaspot-Schweißverfahren weiter verstärkt. Extremer Leichtbau mit flexiblen Wandstärken und der Integration von Anbauteilen ist nur im Aluminium-Druckgussverfahren möglich.