Für die Auslegung von Nahverkehrs-Schienenfahrzeugen, insbesondere bei neuen Fahrzeugkonzepten, wird zukunftig die Kenntnis der tatsächlichen betrieblichen Beanspruchungen an Bedeutung gewinnen, auch zur Verifizierung oder Anpassung der heutigen Lastannahmen auf der Basis bestehender Regelwerke. In diesem Forschungsvorhaben wurde das Ziel gesetzt, ein gummigefedertes Straßenbahnmessrad zu fertigen, kalibrieren und im Fahrbetrieb einzusetzen. Dieses ist in der Lage, die jeweiligen drei Kräfte und drei Momente zu erfassen, um daraus Lastannahmen abzuleiten. Die durchgeführten Fahrbetnebsmessungen wurden in über 1000 Abschnitte aufgeteilt und dafür wurden jeweils Extremwerte fur Langs-, Seiten- und Vertikalkraft sowie die Momente ermittelt. Der proof of principle' für das neu entwickelte Schienenmessrad LBF.R-Wheelos wurde erbracht. Es bietet folgende neue technische Möglichkeiten: Erstmalig werden mit diesen Messungen Brems- und Antriebsmomente sowie die Momente um die Hoch- und Längsachse als im Fahrbetrieb gemessene Last-Zeitschriebe zur Verfügung gestellt. Vertikal-, Seiten- und insbesondere die Längskraft können erfasst werden. Niederfrequente Vorgänge, die kaum Beschleunigungen, aber hohe Kräfte verursachen, wie z. B. langsames Durchfahren enger Kurven können erfasst werden. Für die aufbereiteten Lastfälle stehen Streckenabschnitte als Last- Zeitschriebe bereit unterteilt in Bogenfahrten, Geradeausfahrten und Weichenüberfahrten. Zusätzlich wurden Messfahrten für definierte Manöver wie Vollbremsungen oder Beschleunigen gemessen. Das Schienenmessrad LBF.R-Wheelos ermöglicht, auf der Basis realer Lasten und Einsatzprofile zukunftsweisende Konzepte zur Sicherheit gegen Entgleisen, Leichtbau und Komfort von Straßenbahnen zu entwickeln und so den optimale Fit' von bestehenden und zukünftigen Fahrzeugen und Fahrbahnen herzustellen. Mit den Messergebnissen können qualitativ deutlich verbesserte Lastannahmen für die Festigkeitsnachweise und Prüfprogramme erstellt werden. Zudem können besonders schädigende Abschnitte der Infrastruktur identifiziert werden.