Auf der Suche nach umweltfreundlichen, effizienten und wirtschaftlichen Flugzeugantrieben erlebt derzeit der Propeller eine Renaissance in Gestalt offener, gegenläufiger Rotoren. Am DLR werden die Triebwerke der Zukunft simuliert, dabei werden neben den Vorteilen auch die Probleme dieses neuen Konzepts deutlich: Die fehlende Verkleidung der Rotoren hat eine relativ hohe Lärmentwicklung zur Folge, die bis zur Serienreife noch unter Kontrolle gebracht werden muss. Bei strömungsphysikalischen Versuchen zeigt sich, dass mittels geeignet geformter Rotorschaufeln sowie gezielter Beeinflussung der Wechselwirkungen zwischen den beiden gegenläufigen Rotoren die Lärmemission erheblich reduziert werden kann.
Renaissance der offenen Rotoren. Umweltfreundlicher reisen mit Propeller - DLR simuliert Triebwerke der Zukunft
DLR-Magazin ; 126 ; 22-25
2010
4 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Emmissionsreduzierung - Wie moderne Triebwerke noch umweltfreundlicher gemacht werden
Online Contents | 2003
Innovative Technologien für die Triebwerke der Zukunft
Tema Archiv | 2012
Beste Wirkungsgrade. Brennstoffzellen als umweltfreundlicher Antrieb der Zukunft
Tema Archiv | 2003
|