Aus ökologischer Sicht ist der Schienenverkehr gegenwärtig günstiger als der LKW-Transport, jedoch gibt es neue Ansätze zur Minderung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen der LKW, die die Relationen verändern können (Verbesserung der Aerodynamik, motortechnische Weiterentwicklungen, Rationalisierung im Bereich Transportorganisation, Fahrerschulung u.a.). Die Verlagerung der Transporte auf die Schiene ist aus ökologischer Sicht nach wie vor als Vorzugslösung anzusehen, stößt jedoch auf Grund zu geringer Schnelligkeit und Flexibilität sowie wegen vielfach fehlender Gleisanschlüsse und zu geringer Losgrößen als Transporteinheiten zunehmend an wirtschaftlich bedingte Grenzen. Die Ergebnisse von Umfragen des Bundesverbandes Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik (BME) bestätigen die nach wie vor hohe Bedeutung, die die deutschen Unternehmen den ökologischen Aspekten des Gütertransportes beimessen. Daraus ergibt sich auch für den Schienentransport die Notwendigkeit der Verminderung der verkehrsbedingten Umweltbelastungen.
Green-Logistik: Trend oder Mode? Chance und Handlungsbedarf für die Schiene
Green logistics: trend or style? Chance and demand for action for the railway
2010
5 Seiten, 7 Bilder, 12 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Green-Logistik: Trend oder Mode?
IuD Bahn | 2010
|IuD Bahn | 2007
|Güterbahnen : Logistik mit der Schiene
TIBKAT | 1.2002 - 15. Jahrgang, Heft 1 (Februar 2016) ; damit Erscheinen eingestellt
LH gibt der Schiene eine Chance
IuD Bahn | 1994
Container, Trailer, Logistik : ConTraiLo ; Land, Schiene, Wasser
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