Paradigmenwechsel in der Bahntechnik. Sicherheitsrelevante Applikationen

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Paradigmenwechsel in der Bahntechnik. Sicherheitsrelevante Applikationen

Steinhäuser, Jürgen

In der Bahntechnik werden Sicherheitsrelais auch in kleinen Bauformen eingesetzt, die den gestellten hohen Anforderungen nach Spulenansteuerung, Temperaturverhalten und speziellen Einsatzbedingungen nachkommen und eine hohe Systemverfügbarkeit mit einer Einsatzdauer von 20 Jahren aufweisen sollen. Damit etablieren sich Relais mit zwangsgeführten Kontakten (EN 50205) aus dem Maschinenbau und der Prozesstechnik zunehmend auch in der Bahntechnik. Es muss für die Bahntechnik die Norm EN 50155 beachtet werden, die Spannungsschwankungen, Umgebungstemperaturen und Umweltbedingungen beinhaltet. Weiter zu beachten sind Waschdichtigkeit und Umempfindlichkeit gegenüber von Lackiervorgängen. Weiter betrachtet werden die Isolierstrecke von mindestens 13,5 mm zwischen Rückmeldekontakt und Magnetkreis, Öffnungsweite des Arbeitskontakts, teilbestücktes Relais als individuelle Relaisvariante und eine größere Bauform für mehr Platz für die sensitive Spule.