Moderne Straßen und Verkehrsflächen sollen heute insbesondere sicher, dauerhaft, umweltfreundlich sowie wirtschaftlich sein und dabei eine möglichst geräuscharme Oberfläche aufweisen. Ein gelungenes Beispiel für eine nachhaltige und qualitativ hochwertige Sanierung und Neugestaltung von Straßenflächen gelang der Stadt Braunschweig gemeinsam mit den Anwohnern in einem Wohngebiet nordöstlich des Stadtzentrums. Darüber hinaus ist dieses Projekt als Novum gleich aus mehreren Gründen bemerkenswert: Bei der Wahl des Baumaterials entschieden sich ausnahmslos alle Anwohner für hochwertige Penter-Pflasterklinker statt des ursprünglich vorgesehenen preiswerten Straßenbelags. Die Verlegung der Pflasterklinker erfolgte zum Teil hochkant, eine für das Bauunternehmen und die Region bisher sehr seltene Verlegeart. Damit wird eine bessere Lastaufnahme gewährleistet. Die Oberseite der Klinker erhielt zusätzlich eine geschälte Oberfläche für eine noch bessere Griffigkeit, die sich insbesondere im regennassen Zustand bewährt hat. Verarbeitet wurde ein Plastererklinker ohne Fase mit enger Fuge von 2 bis 3 mm. Zur Sicherung der Fugen wurden die Flächen nach dem Verlegen mit Sand (Körnung von 1 bis 2 mm) verfüllt.
Pflasterklinker für gelungene Verbindung zwischen Funktionalität und Optik. Hochkantverlegung ist Novum für Bauunternehmen und Stadt
tis. Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 50 , 12 ; 22-24
2008
3 Seiten, 5 Bilder
(Sonderteil GaLa Bau 4)
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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