Die Faserverbunde haben im Hubschrauberbereich von MBB, jetzt Eurocopter, immer eine entscheidende Rolle gespielt. Die modernen gelenk- und lagerlosen Rotorkonzepte konnten erst durch die Verwendung von Rotorblättern in FVW-Bauweise verwirklicht werden. Die herausragend hohe statische und dynamische Festigkeit hat eine große Bedeutung für die Sicherheit. Schlagartige Belastung, Temperatur und Feuchtigkeit wirken sich auf die Schadenstoleranz von Faserverbundstrukturen aus und sind bei den Nachweisen zu berücksichtigen. Die Grundlagen der Festigkeitsnachweise sind gesetzlich festgelegt. Die neue Gesetzgebung, die in einer Zusammenarbeit zwischen Gesetzgeber und Industrie entstanden ist, erlaubt eine transparente und eindeutige Nachweisführung.
Fiber reinforced composites were used since a long time by the helicopter division of MBB, now Eurocopter, with success. The modern hingeless and bearingless rotors could only be designed with the help of composites. Dynamic structures have an out standing high fatigue strength. Impacts, temperature and moisture can influence the damage tolerance behaviour. New regulatory and guidance materials are developed for a better and unified approach for the substantiation and certification of composite structures, taking into account the knowledge of industry and certification authorities.
Schadenstoleranz- und Lebensdauernachweise von Hubschrauberfaserverbundrotoren
Damage tolerance evaluation and fatigue substantiation of fiber composite helicopter rotor
2008
11 Seiten, 14 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Schadenstoleranz von Hybridstrukturen
TIBKAT | 1979
|TIBKAT | 2009
Bruchmechanische Bewertung der Schadenstoleranz von CFK-Schaum-Sandwichstrukturen
Tema Archiv | 2011
|