Am Mont Ventoux in der Provence finden Autohersteller ideale Testbedingungen für ihre Erlkönige, Prototypen kurz vor der Serieneinführung, vor. Hier gibt es eine Bergstraße mit einer durchschnittlichen Steigung von 7.6 %, 1600 Höhenmeter müssen bis zum 1912 Meter hohen Gipfel, teilweise mit einem mit Sandsäcken bestückten Anhänger als Ballast, zurückgelegt werden. Nur wenige Serpentinen unterbrechen den Anstieg. Hier unterhält Mercedes eine hochmoderne Werkstatt, von hier starten Prototypen auf ihre Fahrt zum Mont Ventoux, hier wird letzte Hand an künftige Modelle angelegt und die Konkurrenz ausspioniert. Peugeot rückt zu den Testfahrten mit Trucks an. Andere wie Audi und BMW bauen provisorische Stützpunkte. Neue Motoren und Getriebe bekommen erst die Freigabe, wenn der Test am Mont Ventoux bestanden ist.
Beim Testen ertappt. Erlkönige. Am Mont Ventoux in der Provence schicken fast alle großen Autobauer ihre Protoypen in den letzten Härtetest
Wirtschaftswoche ; 20 ; 90-93
2008
2 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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