MAGNA STEYR setzt in seinem Hybridprogramm neben Fahrzeugentwicklung und Fahrzeugproduktion die Entwicklung der Hybridsysteme elektrischer Energiespeicher, elektrische Achsen, Hybridgetriebe und Hybridfahrzeugsteuerungen um. Der Aufbau eines Full Hybrid SUV mit elektrischem 4WD auf Basis DaimlerChrysler ML350 gemeinsam mit den Systempartnern MAGNA POWERTRAIN, Siemens VDO und TYCO demonstriert die Integrationskompetenz für ein Elektrohybridfahrzeug. Weiters dient das Hybridfahrzeug als Technologieträger für die Hybridkomponentenentwicklung und stellt eine Erweiterung der MAGNA Allradkompetenz mit elektrischem Allrad dar. Die Umsetzung des Hybridkonzeptes erfordert eine neuartige Hybridantriebsstrangtopologie sowie die Entwicklung von Hybrid-Modulen. MAGNA STEYR zeigt mit dem beschriebenen Hybridkonzept seine Kompetenz am stark wachsenden Nischenmarkt der alternativen Antriebssysteme. Das aufgebaute Full Hybridfahrzeug bringt wesentliche Vorteile in Fahrleistung und Verbrauch. Die Hybridisierung des Antriebsstranges erfolgt mit dem E4WD Modul, welches gemeinsam mit MAGNA POWERTRAIN und Siemens VDO entwickelt wurde. Die hochintegrierte Lösung besteht aus zwei Elektromaschinen und vier Kupplungen, die hydraulisch angesteuert werden. Als Energiespeicher wird eine Lithium-Ionen Batterie eingesetzt. Hierbei wurden neben Einzelkomponenten wie Batteriesteuergerät, Kühlungselementen und Gehäuse, die gesamte Systementwicklung von MAGNA STEYR durchgeführt. Integrationsthemen wie geometrisches Packaging, Softwareentwicklungsprozess, thermisches Management und Sicherheit, sind im vollen Umfang umgesetzt worden. Die MAGNA STEYR Hybridsteuerung ist das Herz des aufgebauten Full Hybridfahrzeuges. Diese beinhaltet die Vernetzung sämtlicher Systeme und die Umsetzung aller Hybridfunktionalitäten einschließlich des elektrischen Allradsystems.

MAGNA STEYR has demonstrated its expertise in the fast growing niche market of alternative drive systems with the hybrid concept described in this document. A full hybrid vehicle has been built up. It shows essential benefits in driving performance and fuel consumption. The hybridisation of the drive-train has been realised with the E4WD module, which has been developed together with MAGNA POWERTRAIN and Siemens VDO. The highly integrated solution consists of two electric motors and four hydraulically actuated clutches. The demonstrator uses a lithium-ion battery as energy storage. Besides the development of single components such as battery control unit, cooling elements and housing, the entire system development has been accomplished by MAGNA STEYR. Integration topics such as geometrical packaging, software development process, thermal management and safety have fully been realised. The MAGNA STEYR Hybrid control unit is the central element of the full-hybrid demonstrator. It links all components of the system and realises the entire hybrid functionality, electric all wheel drive included.