Streckenverkabelung des Regionalnetzes Odenwald mit dem DuoTrack-System

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Streckenverkabelung des Regionalnetzes Odenwald mit dem DuoTrack-System

Cornelissen, Christian / Büthe, Harald / Friedhoff, Bernd / Dziallas, Ralph

Das DuoTrack-System von Nexans und Contec stellt eine Value-Engineenng-Lösung zur Streckenverkabetung im Bereich der Regionalnetze der DB Netz AG dar. Herzstück ist das speziell für den Einsatz im Schienenfuß entwickelte DuoTrack-Kabel, das aus zwei verbundenen Einzelkabeln (Lichtwellenleiter (LWL) und Kupfer) besteht. Über das Kupferkabel werden alle relevanten Dienste der Leit- und Sicherungstechnik (LST) z.B. für Bahnübergangs-Sicherung und Signaltechnik sowie für die Niederspannungsversorgung gefuhrt, während das LWL-Kabel für den Verbund von elektronischen Stellwerken, den digitalen Zugdienst und andere Carrierdienste genutzt werden kann. Die Anbindung dieser Dienste erfolgt in DuoTrack- Muffen im Randwegbereich. Sie sind so konzipiert, dass bei einer reinen Auskopplung von Kupferadern das Lichtwellenleiterkabel nicht getrennt werden muss. Die Befestigung des Kabels erfolqt mittels einer speziellen Diebstahl hemmenden Klammerungstechnik. Die Verlegung verläuft weitgehend automatisch von der Kabeltrommel in den Schienenfuß mit einer Verlegeleistung von ca. 2000 m pro Schicht. Das System zeigt damit deutliche Vorteile gegenüber konventioneller Verlegung im Betontrog (inkl. Trogbau). Nach verschiedenen Systemtests - unter anderem auf einer Hauptstrecke in Norddeutschland - wird zurzeit ein Pilotprojekt des DuoTrack-Systems realisiert. Etwa 100 km Strecke im Odenwald werden im Rahmen einer Umstellung auf elektronische Stellwerke mittels DuoTrack verkabelt.