Flugzeugbau im Produktionsnetzwerk - Methoden zur Beherrschung der Rumpfmontageprozesse

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Flugzeugbau im Produktionsnetzwerk - Methoden zur Beherrschung der Rumpfmontageprozesse

Effenkammer, Dilrk

Folienpräsentation. Airbus-Flugzeuge haben drei Rumpfprofile, d.h. gleiches Cockpit, gleiches Handling und damit minimaler Umschulungsaufwand für Piloten. Der Kundenforderung nach Individualität muss bei verkürzten Durchlaufzeiten und einem Ratenhochlauf entsprochen werden. Der Airbus-Produktionsverbund besteht aus 16 europäischen Standorten. Der Workshare wird am Beispiel des A380 dargestellt. Kompetenzen für eine Baueinheit sind im Center of Excellence zusammengefasst (Design, Produktion, Programmfunktionen, Procurement). 8 Centers of Excellence liefern an die Endmontagelinien. Der Produktionsfluss Rumpfintegration Deutschland wird im Beitrag erläutert. Das Center of Excellence 'Forward and Aft Fuselage' besteht aus einem Produktionsverbund von vier Werken. Die Auftragsabwicklung erfolgt nach dem Fulfill Customer Order-Prozess. Die Fließmontage, dargestellt am Beispiel Movingline A320-Familie, führt zu strukturierten transparenten Prozessen und erhöht die Qualität aktueller und zukünftiger Produkte.