Kommunikation für Fahrantriebe - Entwicklungsmethoden am Beispiel eines Hybridantriebs
Kommunikation für Fahrantriebe - Entwicklungsmethoden am Beispiel eines Hybridantriebs
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Kommunikationssysteme vernetzter Fahrantriebe müssen zukünftig mehr Daten mit größerer Relevanz bezüglich Funktionalität, Sicherheit und Verfügbarkeit übertragen. Hierzu wurden nach Beschreibungen von Steuer- und Regelgeräten und relevanten Bussystemen (CAN, FlexRay u.a.) Vorschläge zur anforderungsgerechten modellbasierten Entwicklung von Netzwerken für Fahrantriebssysteme erarbeitet. Ausgehend von einem messtechnisch untersuchten Prototypen-Pkw mit stufenlosem Parallel-Hybridantrieb wurde ein fehlertolerantes Kommunikationssystem mit zwei dynamisch redundanten CAN-Kanälen entwickelt. Mit Hardware-in-the-loop-Simulationen wurden Funktions- und Integrationstests durchgeführt und System- und Komponentenreaktionen bei kritischen Fehler- und Ausfallszenarien abgesichert.
Dokumentinformationen
Kommunikation für Fahrantriebe - Entwicklungsmethoden am Beispiel eines Hybridantriebs
2006
170 Seiten, 121 Bilder, 16 Tabellen, 209 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
Fahrzeugantrieb , Hybridantrieb , Entwicklungssystem , Kommunikationssystem , Vernetzung (Kommunikation) , Sicherheit , Funktionssicherheit , Verfügbarkeit , Steuereinrichtung , Regler , Bussystem , CAN (Controller Area Network) , technische Entwicklung , Personenkraftwagen , stufenloses Getriebe , fehlertolerantes System , Funktionsprüfung , Systemintegration , ausfallsichere Konstruktion , Simulation von Vorgängen
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