Der fortschreitende Einsatz der Elektronik im Automobil ist auch mit einem verstärkten Einsatz von passiven Bauelementen und speziell von Kondensatoren verbunden, die den hohen, im Kraftfahrzeug auftretenden Temperaturen gewachsen sein müssen. Der Temperaturbereich erstreckt sich dabei bis zu 175 Grad C und stell hohe Anforderungen an die Zuverlässigkeit. Der Temperaturkoeffizient von Keramikkondensatoren verläuft parabelförmig, der von Tantalkondensatoren ist linear. Durch das in Tantalkondensatoren verwendete MnO2 tritt bei Überhitzung eine explosionsartige Erscheinung auf, so dass sie mit einer integrierten Sicherung zu verwenden sind. Das Manganoxid kann neueren Erkenntnissen zufolge durch ein leitendes Polymer ohne Sauerstoff ersetzt werden. Bei Keramikkondensatoren kann es im Fehlerfall zu einem Aufglühen der Keramik kommen. Bei beiden Kondensatoren werden konkrete Hilfen aufgezeigt, um katastrophale Fehler zu vermeiden.
Herausforderung Automotive. Der Einsatz von Vielschichtkeramik- und Tantalkondensatoren in der Automobilindustrie erfordert höchste Qualität und Sicherheit
The application of multilayer-ceramic and tantal condensors in the automobil requires highest quality and safety
Design & Verification ; 5 , 4(Apr) ; 36-38
2005
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
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