Die Möglichkeiten einer weitgehenden Automatisierung des Betriebes auf Regionalbahnen werden verdeutlicht. Vorgestellt wird ein modulares System, das Integrationslösungen erlaubt, die speziell für die Anforderungen von Eisenbahninfrastrukturbetreibern (EIU) und Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) optimiert werden können. Für die EVU sind dabei der effiziente Fahrbetrieb und die Kommunikation mit den Fahrgästen entscheidend während für die EIU insbesondere die effektive Überwachung und Instandhaltung der technischen Infrastruktur interessant sind. Aus wirtschaftlichen Gesichtspunkten wurde großes Augenmerk darauf gelegt, dass möglichst industrielle Standardkomponenten und Industrie-Baugruppen zum Einsatz kommen. Die wichtigsten Komponenten des Betriebsleitsystems sind Zugdisposition, Stellwerksbedienung, Fahrgastinformation, Fahrgastsicherheit, Faciliy-Management, Ressourcenmanagement und betriebliches Informationsmanagement. Die Zugdisposition beinhaltet eine lückenlose Zuglaufverfolgung. Der Bediener kann bei Bedarf sofort Fahrplanmodifizierungen vornehmen. Die Bedienung der Stellwerke erfolgt im Regelfall direkt von der Bedienoberfläche des Leitsystems. Eine weitgehende Automatisierung ist durch Integration einer Zuglenkung möglich. Die Information der Zuglaufverfolgung und die Fahrplansollinformation können im Rahmen der Fahrgastinformation für stationäre und mobile Fahrgastinformationssysteme genutzt werden. Die Sicherheit bei unbesetzten Bahnhöfen und Haltestellen wird mit zentraler Videoüberwachung realisiert. Der Einsatz von Video in Fahrzeugen kommt dem wachsenden Sicherheitsbedürfnis der Fahrgäste ebenso entgegen wie die Notruftaste zum Fahrer. Die Überwachung der technischen Anlage erfolgt kontinuierlich mit ereignisorientierten Alarmen. Da an dieses Modul auch Ticket-Automaten angeschlossen werden können, besteht die Möglichkeit, sämtliche Verkaufsaktivitäten bis hin zur Abrechnung zu unterstützen. Das Ressourcenmanagement beinhaltet das Fahrzeug- und Personalmanagement. Entsprechend der verschiedenen Störungsarten können vordefinierte Szenarien (Streckensperrungen, Anschlusssituationen) den Disponenten bei der Lösungsfindung unterstützen.