Das Stanznieten in der Rohbau-Produktion der BMW Group ist in diesem Artikel präsentiert. Bei der aktuellen 5er-Reihe wurde die Aluminium-Leichtbauweise zum ersten Mal in einer Serie mit hohen Stückzahlen konsequent eingesetzt. Der 5er erhätlt zur Gewichtsreduzierung einen kompletten Aluminium-Vorderbau. Im Hause BMW wurden die kalten Fügeverfahren weiter vorangetrieben. Unter den vielen Möglichkeiten haben sich das Stanznieten mit Halbhohlstanznieten sowie das Clinchen besonders bewährt. Der Einsatz und die Verwendung der Niete heutzutage sowie ein mögliches Verbesserungspotenzial in der Zukunft (Steuerung) wurde im Text dargestellt.
Stanznieten in der Rohbau-Produktion der BMW Group
2003
4 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Fertigung - Rohbau - Rohbau - ganz fein
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