Die Komplexität bei der Softwareentwicklung ist über die letzten Jahre enorm gewachsen. Des weiteren hat sich die Zusammenarbeit bei der Softwareentwicklung zwischen Fahrzeug-, Aggregate- und Steuergerätehersteller grundlegend gewandelt. An die Stelle der Entwicklung von Steuergeräten mit isolierten Funktionen ist eine Entwicklung von verteilten Funktionen in einem komplexen, ineinander wirkenden Steuergeräteverbund getreten, an dem unterschiedliche Partner bei der Funktionsentwicklung beteiligt sind. Aufgrund dieser Komplexität ist eine werkzeugtechnische, methodisch und prozedural aufeinander abgestimmte Entwicklungskette für die Funktions- und Softwareentwicklung unabdingbar. Neben dem Überblick zum Softwareentwicklungsprozess, zur eingesetzten Toolkette für die modellbasierte Funktionsentwicklung und zu den zentralen Forderungen aus Sicht der Softwarequalitätssicherung an die Supportprozesse wird eine verallgemeinerte Modellstruktur für die Realisierung von der Triebstrangkonfiguration und dem Fahrzeugumfeld unabhängiger Kernfunktionen vorgestellt. Ferner wird ein Erfahrungsbericht zur Effizienz von automatisch erzeugtem C-Code am Beispiel einer typischen Funktion einer Getriebesteuerung vorgestellt. Die einzelnen Themen des Beitrags sind: 1. Softwareentwicklungsprozess und Toolkette. 2. Forderungen aus Sicht der Software-Qualitätssicherung. 3. Verallgemeinerte Modellstruktur. 4. Erfahrungsbericht zur Auto-Code-Generierung. 5. Restriktionen in Hinblick auf die Modellierung.


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    Titel :

    Modellbasierte Funktionsentwicklungsmethoden im Übergang in die Serienentwicklung


    Beteiligte:
    Krieger, K.L. (Autor:in) / Palm, H. (Autor:in) / Geng, H. (Autor:in) / Schuler, R. (Autor:in) / Bargende, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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