Im Autoinnenraum findet man zahlreiche, verschiedene poröse Materialien, die durch Schall- bzw. Wärmeisolierung, als weiche Aus- bzw. Verkleidungen oder als bequeme Sitzoberfläche den Komfort des Fahrzeuges steigern. Derartige Werkstoffe werden durch die Sinne erfaßt und vermitteln einen bestimmten 'Eindruck', der das Kaufverhalten wesentlich beeinflußt. Die Eigenschaften derartiger Werkstoff sind schwer messbar und einzuordnen. Die Bandbreite und Auswirkung der machbaren und/oder geforderten Eigenschaften ist wesentlich größer als bei rein funktionellen Werkstoffen. Im Beitrag werden prinzipielle Wechselwirkungen der Eigenschaften von Ledern und vergleichbaren Materialien beispielhaft an ihrem Haft- und Gleitvermögen erläutert und anhand von konkreten Anwendungen Möglichkeiten zur Kostenreduzierung durch 'einfache Prüfverfahren' aufgezeigt.
Dynamisches Werkstoffverhalten poröser flexibler Materialien
2003
16 Seiten, 21 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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