Intelligentes Wasserlack-Konzept nutzen

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Intelligentes Wasserlack-Konzept nutzen

Es wird ein Konzept für die elektrostatische Wasserlackierung von Automobilen beschrieben, welches von dem Lackhersteller DPC (DuPont Performance Coatings) entwickelt wurde. Das patentierte LCCC-System (Low Cost Conversion Concept) setzt ein wasserverdünnbares Basislack- System ein, bei dem nur 90 s für das Zwischenabdunsten mit warmer Luft bei 35 Grad C bis 40 Grad C benötigt werden, wobei die Geschwindigkeit des beschleunigten Luftstromes 15 m/s bis 18 m/s beträgt. Die Karosserie-Oberfläche wird durch die niedrige Lufttemperatur nicht über 30 Grad C aufgewärmt, wodurch vor der Applikation des Klarlackes keine zusätzliche Abkühlzone nötig ist. Reproduzierbare Metallic-Effekte sind in einem grossen Klimafenster zwischen 50 % und 80 % relative Luftfeuchtigkeit und 20 Grad C bis 32 Grad C erzielbar. Das LCCC-System erfordert die Substitution bestehender Lack- Versorgungsleitungen und der Zerstäuber sowie die Installation einer Blaszone für die Abdunstung zwischen Basislack und Klarlack. Das Wasserlack-Konzept bewirkt eine VOC-Reduzierung bei der Basislack-Applikation von 90 % in Europa, in Amerika (Verwendung von High-Solid-Basislacke) von 75 %. Von Ford ist die Planung von Lackierstrassen in Europa bei VW, Renault, Peugeot, Fiat und GM in Spanien abgeschlossen. Auch mit japanischen Autoherstellern ist ein Projekt geplant.