Long range inspection of rail using guided waves

Sie sind hier: Homepage > Suche

Long range inspection of rail using guided waves

Wilcox, P. / Evans, M. / Alleyne, D. / Pavlakovic, B. / Vine, K. / Cawley, P. / Lowe, M.

Bei der Schienenprüfung kommt es vor allem auf den Nachweis von Querfehlern an. Diese machen etwa 40 % der Fehler der Schienen in Großbritannien aus. Wegen der Neigung der Querfehler unter meist 20 Grad zur Vertikalen werden Prüfköpfe mit einer Neigung von 70 Grad herangezogen. Oft ist aber der Fehlernachweis durch darüber liegende kleine unkritische Fehler beeinflusst. Zudem verringert die aluminothermische Schweißnaht infolge ihrer starken Korngrenzenstreuung die Fehlernachweisbarkeit. Es gelangen aus diesem Grund hier nun geführte Wellen zum Einsatz, die sich über einen großen Bereich von mehreren Metern ausbreiten können. Die Anregungsfrequenzen liegen bei 10 bis 50 kHz. Die geführten Wellen reagieren empfindlich auf die transversal liegenden Fehler durch Moden- und Frequenzänderung. Auch die Schweißnaht schwächt diese Wellen nur gering. Da unterschiedliche Moden mit unterschiedlicher Nachweisempfindlichkeit im Kopf, Steg und Fuß der Schiene angeregt werden, sind die Moden mit der Methode der finiten Elemente und der Laufzeitkombination errechnet worden. Dafür sind die unterschiedlichen Fehlerlagen symmetrisch und asymmetrisch im Kopf, Steg und Fuß simuliert worden. Ihr Flächenanteil beträgt bis zu 40 % des jeweiligen Schienenquerschnitts. Zwischen den Modellrechnungen und dem experimentellen Nachweis des Einflusses der künstlichen Fehler auf die geführten Wellen ergab sich eine gute Übereinstimmung. Das galt auch für Schweißnahtfehler, die 2 bis 4 % des Querschnitts ausmachten. Künftig ist für diese neue Methode eine Software zur Auswertung zu entwickeln. Ebenso muss für diese neue Prüftechnik eine automatische Anlage gebaut werden. (Tietz, H.-D.)

Zugriff

Zugriff über TIB

Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

Bestellung bei Subito €

Exportieren, teilen und zitieren

Dokumentinformationen

Titel :

Long range inspection of rail using guided waves

Weitere Titelangaben:

Großbereichsprüfung von Schienen mit geführten Wellen

Beteiligte:

Wilcox, P. (Autor:in) / Evans, M. (Autor:in) / Alleyne, D. (Autor:in) / Pavlakovic, B. (Autor:in) / Vine, K. (Autor:in) / Cawley, P. (Autor:in) / Lowe, M. (Autor:in)

Erschienen in:

Railway Engineering, Railway Engineering, International Conference and Exhibition, 5

Erscheinungsdatum :

2002

Format / Umfang :

8 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen

Anmerkungen:

(Nicht paginiert).

ISBN :

0-947644-49-0

Medientyp :

Aufsatz (Konferenz)