Die aktuellen Trends und Entwicklungen bei den Anforderungen an die Kerbschlagzähigkeit von Stählen für Eisenbahnräder werden anhand verschiedener ukrainischer und internationaler Normenwerke beschrieben und verglichen. Dabei zeigt sich, dass diese Anforderungen in der aktuellen ukrainischen Norm GOST 10791 deutlich schärfer sind als in den vergleichbaren ausländischen Normen, wie etwa ISO 1005-6 oder EN 13262. Die zur Zeit in der Ukraine eingesetzten Herstellungsverfahren für ganzgewalzte Eisenbahnräder ermöglichen nicht nur die in den heutigen Normen geforderten Kerbschlageigenschaften, sondern auch die in neuen Normenprojekten vorgesehenen noch höheren Werte der Kerbschlagzähigkeit oder Kerbschlagarbeit für die Werkstoffe der Radreifen und der Radscheiben an Rund- oder Spitzkerbproben bei positiven und negativen Temperaturen. (VDEh)
Higher demands to impact properties of railway wheels
Verschärfung der Anforderungen an die Kerbschlagzähigkeit von Stählen für Eisenbahnräder
Titel russisch
Metallurgiceskaja i Gornorudnaja Promyslennost ; 1 ; 49-51
2002
3 Seiten, 6 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Engineering Index Backfile | 1940
Engineering Index Backfile | 1942
Engineering Index Backfile | 1920
|Thermal impact on rolling contact fatigue of railway wheels
TIBKAT | 2014
|