Magnetic properties of high-efficiency electrical steels suited to electromagnetic valve cores

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Magnetic properties of high-efficiency electrical steels suited to electromagnetic valve cores

Sadahiro, K. / Ishida, M. / Honda, A. / Komatsubara, M.

Das 42V-Fahrzeugbordnetz kann die Einführung von elektromagnetischen Stellantrieben wie Motoren und Magnetventilen beschleunigen. Nach Klärung der geeigneten magnetischen Werkstoffe für die Magnetventilkerne von Automobilmotoren wurden die Materialeigenschaften untersucht, die den Hochfrequenzgang beeinflussen. Vorteile und Nachteile werden für ausgewählte Werkstoffe aus der Sicht des Hochfrequenzganges und der Flußdichte diskutiert. Das am häufigsten verwendete weichmagnetische Material für elektrische Stellglieder ist Siliciumstahl oder Elektrostahl. Die Elektrostähle werden in kristallorientierten Stahl (G/O) und in nicht kristallorientierten Stahl (N/O) klassifiziert. Durch die Fortschritte auf dem Gebiet der Energieeinsparung steigt der Bedarf an Elektrostahl zur Erhöhung des Motorwirkungsgrades ständig. Der spezifische elektrische Widerstand ist ein dominanter Faktor für das Ansprechvermögen des Ventils. In bezug auf Motoren variiert der Regelfaktor für einen hohen Wirkungsgrad in Abhängigkeit von den Motortypen und von den Laufbedingungen. Eingeführt wird ein Motorbewertungssystem, welches die Beziehung zwischen den verschiedenen Motoreigenschaften und den Werkstoffkennwerten wie zum Beispiel Hochfrequenz-Eisenverluste und Flußdichte klärt.