Zum Korrosions- und Verschleißschutz von Schrauben, Bolzen und Muttern wird neben der galvanischen Verzinkung oder der mechanischen Plattierung das elektrophoretische Beschichten mit organischen Beschichtungssystemen ökonomisch angewendet. Die Abscheidung erfolgt mit Gleichstrom aus Deionat mit 10 - 20% Beschichtungspartikeln, die positiv geladen sind und an der Kathode abgeschieden werden. Die Beschichtungen enthalten keine Schwermetalle wie Pb, Zn oder Cr(VI). Der Einsatz erfolgt vorwiegend im Karosseriebau mit einem speziellen Kantenschutz und erhöhter Verwindungsbeständigkeit. Als ideale Vorbehandlung der Oberfläche dient nach Reinigung und Beizen eine Zinkphosphatierung mit guter Haftvermittlung zur Beschichtung. Nach Spülen in entionisiertem Wasser erfolgt die Abscheidung der Beschichtung in einer Lösung bei pH 4.5 - 5.0 mit 350 V. Ein kritischer Schritt ist die Spülung nach dem Beschichten. Die Abtrennung der Farbpartikel aus dem Spülwasser geschieht durch Ultrafiltration. Das Einbrennen erfolgt danach bei 200 Grad C/10 - 20 min. Die Beschichtung ist auch bei komplizierter Geometrie gleichmäßig (19 - 21 Mikrometer). Im Automobilbau können Befestigungsteile gleich/größer M6 beschichtet werden. Im neutralen Salzsprühtest (ASTM B117) wird eine Schutzdauer von 240 h erreicht.
Electrocoating for fasteners
Elektrophoretische Beschichtung von Befestigungselementen
Transactions of the Institute of Metal Finishing ; 79 , 6 ; B100-B102
2001
3 Seiten, 6 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Production Aspects of Electrocoating
SAE Technical Papers | 1970
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SAE Technical Papers | 1970
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Tema Archiv | 1985
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