Der Beitrag stellt die Bedeutung der Aufbereitung von Schrott aus nichtrostendem Stahl dar und geht besonders auf Untersuchungen zum Recycling von Eisenbahnwagen aus nichtrostendem Stahl in Japan ein. Solche Wagen sind in Japan seit 1962 in Betrieb, insgesamt wurden bis 1998 12000 derartige Eisenbahnwagen produziert. Zur Erhöhung der Transportkapazität werden gegenwärtig die 18 m langen, dreitürigen Wagen durch 20 m lange, viertürige Wagen ersetzt. Eine Strategie zur Zerlegung der Wagen wurde entwickelt, die eine ausreichende Sortiergenauigkeit sichert. Auf dieser Basis wurden die Recyclingkosten ermittelt und mit denen von Eisenbahnwagen aus anderen Werkstoffen (wie z.B Aluminium) verglichen. Die Wagen bestehen meist aus der Güte 301L. Der Schrottwert ist so hoch, daß die Recyclingkosten durch den Verkaufspreis des Schrotts wieder vollständig ausgeglichen werden. (VDEh)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Recycle of stainless steel


    Weitere Titelangaben:

    Recycling von nichtrostendem Stahl


    Beteiligte:
    Abe, M. (Autor:in) / Hirakawa, S. (Autor:in) / Hashimoto, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 10 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    ABS RECYCLE DEVICE

    Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    ABS RECYCLE DEVICE

    KIM JONG SUNG | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Recycle of battery materials

    Pemsler,J.P. / Spitz,R.A. / Castle Technology Corp.,Woburn,US | Kraftfahrwesen | 1981


    Stainless Steel

    Kraftfahrwesen | 1975