Der Flughafen Köln/Bonn rüstet sich mit Umstrukturierung und Neubauten für das kommende Jahrtausend. Hierzu zählen ein neues Fluggastterminal, 2 neue Parkhäuser, sowie Anschluß an S-Bahn und ICE, sowie die Verbesserung der Infrastruktur (Stromversorgung, Befeuerung der Start- und Landebahnen, und Elektroinstallationen. Bei der elektrischen Installationstechnik wurde die Entscheidung für den 'European Installation Bus' (EIB) getroffen. Dies Ist keine Besonderheit mehr im Zweckbau. Allerdings handelt es sich bei dem Flughafengelände um ein sehr weitläufiges Areal, das mit normalen 2-Draht-Leitungen nur bedingt erschlossen werden kann. Der Lichtwellenlelter In der EIB-Installation zeigt hier seine Stärken. Hier wird die Einführung des EIB in Zusammenarbeit mit ABB Stotz-Kontakt GmbH und dessen Ausführung mit Lichtwellenleitern beschrieben.
Lichtwellenleiter und EIB am Flughafen
Technik am Bau ; 31 , 10 ; 73-76
2000
4 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Lichtwellenleiter im Kraftfahrzeug
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