Antriebsstrangstrategie für den Teillastbereich beim Traktoreinsatz. Einsatz eines Traktormanagements auf dem Systemfahrzeug Xerion
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Das Institut für Landmaschinen und Fluidtechnik in Braunschweig entwickelt seit vier Jahren ein Traktormanagementsystem zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit des Gesamtsystems, Einsparung von Kraftstoff und Entlastung des Traktorfahrers. Beschrieben werden der Aufbau und die Programmierung des Traktormanagementsystems, Funktionsplan der Teillaststrategie, Verhalten des Teillastreglers beim Pflügen für drei Geschwindigkeitsbereiche, Implementierung einer Fahrstrategie und die Vernetzung von Motor, Getriebe, Arbeitshydraulik und Hubwerksregelung in einem Feldendemanagement. Das Traktormanagementsystem wird im praktischen Feldeinsatz getestet. Die Eingangsgrösse der Teillaststrategie ist die vom Fahrer gewählte Geschwindigkeit. Motordrehzahl und Getriebeübersetzung werden so angepasst, dass der Betriebspunkt des Motors bei 50 % Auslastung liegt, was 25 % Kraftstoffersparnis bringt.
Dokumentinformationen
Antriebsstrangstrategie für den Teillastbereich beim Traktoreinsatz. Einsatz eines Traktormanagements auf dem Systemfahrzeug Xerion
Driveline strategy for the partial-load range of tractors - using a tractor management system on the system vehicle Xerion
Landtechnik ; 55 , 5 ; 334-335
2000
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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