Die im Rahmen eines Großversuchs mit Leicht-Elektromobilen (LEM) in Mendrisio ermittelten Energieverbräuche von 130 Elektrofahrzeugen über insgesamt rund 800000 km und deren Vergleich mit Labor-Meßwerten werden erörtert. Die Energieverbrauchswerte, die als Voraussetzung für die Zulassung eines Elektromobils zum LEM-Großversuch nicht überschritten werden durften und die Ursachen für die gegenüber den Laborwerten höheren Verbrauchswerte in der Praxis werden angeführt. Die Datenerhebung mit der Eintragung des Kilometerstands und des Stands des Kilowattstundenzählers vor jeder Fahrt in ein Fahrtenbuch, die Berücksichtigung der Daten von 136 Fahrzeugen mit einer Gesamtfahrleistung von 837553 Kilometern und die unterschiedlichen monatlichen Fahrleistungen der einzelnen Fahrzeuge sowie der Mehrverbrauch aller Fahrzeuge, gewichtet nach dem Anteil der total gefahrenen Kilometer pro Fahrzeugtyp gegenüber den Laborwerten werden erläutert. Die Reichweite der Elektrofahrzeuge im Winter, der Einfluß von Winterreifen auf den Energieverbrauch von Personenwagen, der Ausfall von 80 % der Elektro-Bikes in den Monaten Januar, Februar und März sowie die Energieverbräuche von 6 ausgewählten Fahrzeugen der Partnergemeinde Wohlen werden diskutiert.
Energieverbrauch in der Praxis. Messkampagne in den Partnergemeinden des Grossversuchs mit Leicht-Elektromobilen
Mobil E ; 4 Winter 1999/2000 ; 17-19
1999
3 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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