More details on Precept, GM's PNGV

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More details on Precept, GM's PNGV

Buchholz, K.

Precept ist die PNGV-Plattform (Partnership for a New Generation of Vehicles) von GM (General Motors). Precept enthält 47 Steuergeräte auf Mikroprozessor-Basis. Das Fahrzeug baut auf ein Bordnetz auf, das eine 12-V-, eine 28-V- und eine 42-V-Versorgung umfasst. Entlang einer Wirkunsggradkurve werden auf intelligente Weise die Versorgungssystem bedarfsgerecht aktiviert. Insgesamt soll die elektrische Leistung begrenzt werden, da 50 W elektrische Leistung ein Fuel-Economy-Äquivalent von 1 mpg bedeuten. Der Einsatz von HID-Scheinwerfern (high intensity discharge) und LED-Signalleuchten reduziert den elektrischen Leistungsbedarf von heute 170 W auf 94 W (... das entspricht einem Gewinn von 1.5 mpg). Alle Innen- und Außenbeleuchtungen beim Precept sind LEDs - außer den HID-Scheinwerfern. Die Haupt-Controller kommunizieren über 500 kBit CAN, die Kommunikation mit peripheren Systemen erfolgt über einen Class II Datenbus mit 10.4 kBit. Die Software wurde als Autocode aus den Systemmodellen abgeleitet. Als Antrieb dient dem Precept ein Elektroantrieb an der Vorderachse und ein Verbrennungsmotor an der Hinterachse. Es handelt sich dabei um einen wassergekühlten Permanentmagnet-Motor mit 18 kW Dauer- und 35 kW Peakleistung sowie um einen 3-Zylinder-CIDI-Motor (compression-ignition direct-injection) von Isuzu mit einer Leistung von 40 kW. Das Getriebe ist von dem 5-Gang-Getriebe des Opel Astra abgeleitet. Allerdings hat es keinen Rückwärtsgang, da das Rückwärtsfahren durch den Elektromotor erledigt wird. Ingesamt enthält das Konzept Precept mehr als 130 technische Innovationen.