Die Entwicklung der passiven Sicherheit im Automobilbau von den Anfängen bis 1980 unter besonderer Berücksichtigung der Daimler-Benz AG

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Die Entwicklung der passiven Sicherheit im Automobilbau von den Anfängen bis 1980 unter besonderer Berücksichtigung der Daimler-Benz AG

Weishaupt, H.

Aufgabe der Untersuchung war es, die Entwicklung der passiven Sicherheit im Automobilbau mit den Schwerpunkten USA und Deutschland nachzuzeichnen sowie der Frage nachzugehen, inwieweit der Anspruch der Daimler-Benz AG, für Innovationen auf dem Gebiet der passiven Sicherheit häufig die Vorreiterrolle übernommen zu haben, bestätigt werden kann. Dazu werden folgende Themen behandelt: 1. Definition der Sicherheit im Automobilbau. 2. Die Entwicklung der aktiven Sicherheit in Deutschland. 3. Die Unfallsicherheit in den Vereinigten Staaten. 4. Die Entwicklung der passiven Sicherheit in Deutschland. 5. Das Sicherheitsauto ESV (Experimental Safety Vehicle). 6. Die Entwicklung der passiven Sicherheit bei Daimler-Benz. 7. Die Anfänge der 'Direkten Sicherheit bei Unfällen' und der Beginn der Konsolidierung. 8. Die Methoden der Sicherheitsforschung - von der Improvisation zur Computersimulation. 9. Das ESV - ein Höhepunkt in der Entwicklung der passiven Sicherheit bei Daimler-Benz. 10. Die Entwicklungsschwerpunkte in den Jahren 1970 bis 1980.