Der Münchner Flughafen ist ready for Take-off. Für den Jahrtausendwechsel gerüstet

Sie sind hier: Homepage > Suche

Der Münchner Flughafen ist ready for Take-off. Für den Jahrtausendwechsel gerüstet

Adamik, P.

Die Flughafen München GmbH (FMG), die 1998 278.000 Starts und Landungen registrierte, hat 1997 ein Jahr-2000-Projekt begonnen. Ein Kernteam koordiniert die Arbeit von Teilgruppen. Insgesamt rechnet die FMG mit Kosten von 10 Mio DM. Die FMG inventarisierte ihre Infrastruktur, zu der Feuerwehrwagen, Zutrittskontrollgeräte, Landebahnbefeuerungen, Passagier- und Gepäckkontrollsysteme sowie Rollführungssysteme für Flugzeuge gehören. Das System zur Gepäckbeförderung und -sortierung wurde im Frühjahr 1999 als jahr-2000-fähig befunden. Beim Test, der 300.000 DM kostete, waren die Vertreter von 10 Herstellern anwesend. Für alle Tests und Migrationen wurde ein verbindlicher Zeitplan aufgestellt. Kann ein System nicht rechtzeitig als jahr-2000-fähig bewertet werden, so wird es in den Notfallplan aufgenommen. Zur Notfallplanung gehört, daß die Geschäftsleitung Silvester 1999 vor Ort ist, um schnell entscheiden zu können. Ein eigenes Gaskraftwerk sowie Dieselgeneratoren für 14 Tage liefern Strom. Die Firmware von 1098 speicherprogrammierbaren Steuerungen der zentralen Leittechnik mußte erneuert werden. Das Basis System Verkehrsdienst und der Boden Verkehrs Dienst wurden auf Solaris 2.5.1 umgestellt. Soweit möglich wurde ab Herbst 1999 keine neue Software mehr eingespielt, jedoch galten neue Flugpläne. Ab März 1999 wurden auf einem Testnetz mit 2 Servern und 2 Clients zuerst Grundfunktionen und dann alle Applikationen getestet, dann folgte der Integrationstest. Produktivdaten flossen in das Testnetz, aber nicht umgekehrt. Die FMG ist sicher, alles nur mögliche getan zu haben.