CAE zur Unterstützung der Entwicklung von thermisch und mechanisch hochbeanspruchten Bauteilen am 225 PS Audi TT Motor
CAE zur Unterstützung der Entwicklung von thermisch und mechanisch hochbeanspruchten Bauteilen am 225 PS Audi TT Motor
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Im Rahmen der Entwicklung des 1.8 l 165 kW TT-Motors sind zahlreiche CAE-Anwendungen in enger Zusammenarbeit mit Konstruktion, Versuch und Gesamtfahrzeug durchgeführt worden. Komplexe Problemstellungen konnten u.a. bei der Entwicklung des Zylinderkopfes sowie der abgas- und ladeluftführenden Bauteile frühzeitig aufgedeckt, analysiert und zielgerichtet in einer virtuellen Entwicklungsschleife optimiert werden.
Dokumentinformationen
CAE zur Unterstützung der Entwicklung von thermisch und mechanisch hochbeanspruchten Bauteilen am 225 PS Audi TT Motor
CAE as support for the development of thermal and mechanical high-loaded components at the 225 HP Audi TT engine
1999
15 Seiten, 19 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Pkw (Personenkraftwagen) , Otto-Motor , Fahrzeugmotor , Motorleistung , Zylinderkopf , CAE (rechnerunterstützte Technik) , Produktentwicklung , Abgasturboaufladung , Abgasturbolader , mechanische Beanspruchung , Temperaturbereich , Temperaturverteilung , Biegemoment , Rechnersimulation , Finite-Elemente-Methode , Schwingungsanalyse
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