Mit hilfe der thyristoren fuer die impulsregelung lassen sich guenstige steuereinrichtungen fuer grubenlokomotiven konstruieren. Durch optimierung der dynamischen bedingungen koennen die streckenfoerderleistungen verbessert und die energieverluste ermaessigt werden. Diese verhaeltnisse werden mathematisch untersucht und das optimale steuergesetz der foerderung (Und demnach der strommindestverbrauch durch die fahrmotoren) wird abgeleitet. Die steueranlage muss so aufgebaut werden, dass sich die zugkraft nach einem lineargesetz aendert, wobei bei fahrbeginn die zugkraft gleich dem doppelten widerstandswert waehrend der fahrt mit konstantem widerstand ist.
Anwendung des maximumprinzips bei der berechnung der optimalsteuerung der fahrmotoren von elektrischen grubenlokomotiven
Titel russisch
Elektricestvo ; 5 ; 72-73
1971
2 Seiten, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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