Mit hilfe der modernen optimierungstheorie wird fuer ein vereinfachtes dynamisches zugmodell eine loesung fuer die ermittlung energieoptimaler fahrprogramme vorgelegt. Es folgt die eroerterung einiger analytischer ergebnisse, die unter der annahme weiterer vereinfachungen ueber das zugmodell gefunden wurden. Abschliessend wird die bei der loesung dieses und aehnlicher optimierungsprobleme angewandte mathematische loesungsmethode kurz dargestellt.
Energieoptimale fahrprogramme fuer schienenfahrzeuge - eine behandlung des problems mit hilfe der modernen optimierungstheorie
Glasers Annalen ; 93 , 9 ; 265-270
1969
6 Seiten, 5 Bilder, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
ENERGIEVERBRAUCH , FAHRPLAN , OPTIMIERUNG , PROGRAMM , WEG , FAHRZEIT
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