Zunaechst wird die allgemeine entwicklung der elektrischen traktion in tagebauen kurz gestreift. Die neuere entwicklung ist gekennzeichnet durch die umstellung von gleichstrom 1200 v auf wechselstrom 6 kv, 50 hz, und der umformung in gleichstrom fuer die speisung der fahrmotoren durch 3 zeitlich aufeinander folgende bauformen mit umformern, mit quecksilberdampfstromrichtern und mit thyristor-stromrichtern. Den vorlaeufigen abschluss der entwicklung bilden 2 ausfuehrungsformen von thyristor-lokomotiven.
Einphasenwechselstromlokomotiven 50 hz, 6kv, im rheinischen braunkohlenrevier
Energie und Technik ; 21 , 4 ; 131-139
1969
9 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Grubenbahnen im rheinischen Braunkohlenrevier
SLUB | 2005
|Die Umgestaltung der Erft – ein Generationenprojekt im Rheinischen Braunkohlenrevier
HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 2011
|Die Geschichte der Eisenbahn im Braunkohlenrevier der Lausitz
TIBKAT | 2010
|