Weight reduction and press performance of steels in automobile manufacture
Weight reduction and press performance of steels in automobile manufacture
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Bericht ueber das Programm von Ford-Australien zur Brennstoffeinsparung durch Gewichtsverminderung bei der Automobilherstellung. Eroerterung von vorgeschlagenen und von aktuell erzielten Gewichtsverminderungen durch Einsatz leichterer, hochfester Staehle sowie der notwendigen Auslegung einzelner Bauteile. Angaben ueber das Umformverhalten von Feinblechen aus diesen Staehlen. Vergleich von Dual-Phase-Staehlen mit HSLA-Staehlen. Beispiele fuer die Konstruktion und Ausbildung von Baugruppen.
Dokumentinformationen
Weight reduction and press performance of steels in automobile manufacture
Gewichtsverringerung und Umformvermoegen von Staehlen fuer die Automobilherstellung
SEAISI Q., SEAISI conference ; 13 , 3 ; 24-36
1984
13 Seiten, 13 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
HOCHFESTER STAHL , KOHLENSTOFFARMER STAHL , KALTUMFORMBARKEIT , PROFIL (BAUELEMENT) , VERFORMUNGSFAEHIGKEIT , FORMBARKEIT , DUALPHASENSTAHL , KRAFTWAGEN , FAHRZEUGBAUTEIL , NIEDRIGLEGIERTER STAHL , FEINBLECH , BAND (METALL) , FERRITISCH-MARTENSITISCHER STAHL , SPANNUNGS-DEHNUNGS-DIAGRAMM , MATERIALEINSPARUNG , GEWICHT
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