Vorstellen einer vervollkommneten Technologie einer Waermebehandlung von Schienen einschliesslich einer Unterkuehlung der Schienenfuesse ueber die gesamte Schienenlaenge vor dem Volumenhaerten mit der Moeglichkeit der Gewinnung von Schienen erhoehter Geradheit. Feststellen von geringeren Restspannungen im Kopf und ueber den Schienenquerschnitt bei auf der gesamten Laenge unterkuehltem Schienenfuss im Gegensatz zum Zustand ohne Fussunterkuehlung. Als Ursache Angabe der leichteren Arbeit in der Rollenrichtmaschine.


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    Titel :

    Development and industrial application of an improved technology for thermal strengthening of rails


    Weitere Titelangaben:

    Erarbeitung und industrielle Anwendung einer vervollkommneten Technologie einer thermischen Verfestigung von Eisenbahnschienen
    Titel russisch


    Beteiligte:
    Vinokurov, I.Y. (Autor:in) / Lashchenko, L.B. (Autor:in) / Muravev, E.A. (Autor:in) / Nikonova, N.N. (Autor:in) / Safonova, K.E. (Autor:in) / Shur, E.A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1984


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 2 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Thermal expansion of rails

    Nemesek, J. | Engineering Index Backfile | 1928


    Strengthening of rails made out of eutectoid steels by combined heat treatment

    Nesterov, D.K. / Sapozhkov, V.E. / Levchenko, N.F. et al. | Tema Archiv | 1989


    Rails and rail fittings -- Designs. improved

    Zadra, J.R. | Engineering Index Backfile | 1951


    Hard rails or mild rails

    Stevarts, A. | Engineering Index Backfile | 1891


    Development of HE Rails Technology and Characteristics from Site Test

    Kobayashi, A. / Matsushita, K. / Iwano, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001