Um in Flugzeugen verwendete Pneumatik- oder Hydraulikrohrleitungen sowohl korrosionsbestaendig als auch elektrisch gut leitfaehig zu machen (Verhinderung elektrostatischer Aufladungen) wurden Rohrleitungen und Rohrarmaturen (Gewindebuchsen, Kopplungsglieder) im anodischen Ionenaufdampfverfahren mit einer etwa 0,01 mm dicken Aluminiumschicht ueberzogen. Die dafuer eingesetzte Aluminieranlage besteht aus Vakuumkammer, Pumpensystem, Aufdampfeinheit und Hochspannungsversorgungsaggregat. In die Vakuumkammer wird inaktives Gas (z.B. Argon) eingelassen. Dann werden die zu beschichtende Rohrarmatur und die Aufdampfanlage an Hochspannung angeschlossen. Durch das hohe Potential wird das Gas ionisiert und eine Glimmentladung entsteht. Positiv geladene Gasionen bestrahlen und reinigen die Werkstuecke. Verdampft wird Aluminiumdraht. Die aluminierten Werkstuecke sind bis 925 F temperaturfest.


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    Titel :

    Ion vapor deposition of aluminium supplants anodizing. IVD aluminium provides conductive path, corrosion protection


    Weitere Titelangaben:

    Ionendampfniederschlag bei der anodischen Aluminierung. Ionenaufdampfung sorgt fuer Leitfaehigkeit und Korrosionsschutz


    Beteiligte:
    Hogan, B.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Des. News ; 38 , 8 ; 130


    Erscheinungsdatum :

    1982


    Format / Umfang :

    1 Seite



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Anodizing of aluminium alloys

    Thompson, G.E. / Habazaki, H. / Shimizu, K. et al. | Emerald Group Publishing | 1999


    Contributed papers - Anodizing of aluminium alloys

    Thompson, G.E. | Online Contents | 1999


    Plating with aluminium by ion vapor deposition

    Muehlberger, D.E. | Tema Archiv | 1978



    Aluminium alloy Deltalloy TM 4032:Elimination of anodizing for wear resistant applications

    Hohmann,D.W. / Aluminium Company of America,US | Kraftfahrwesen | 1993