Moeglichkeiten zur Gewichtseinsparung durch Einfuehrung von Alternativ-Werkstoffen, z.B. im Vergleich zu Gusseisen mit Lamellengraphit: 10 bis 40% durch Zinkdruckguss, 50 bis 60 % durch Aluminium-Kokillen- oder Druckguss, 70% durch Magnesiumdruckguss. Verwendung von Magnesium ist fuer einige Anwendungsbereiche unabdingbar und kann auch bei steigenden Mg-Preisen nicht ersetzt werden, in anderen Anwendungsbereichen dagegen koennte unter der Voraussetzung sinkender Mg-Preise der Verbrauch stark ausgeweitet werden, zumal die Al-Preise steigen werden. Hoeheres Potential der Kostensenkung bei den Mg- als bei den Al-Gewinnungsverfahren.
An assessment of the potential for magnesium penetration of the U.S. automotive market
Abschaetzung der Moeglichkeiten des Vordringens von Magnesium auf dem nordamerikanischen Automobilmarkt
1980
5 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Magnesium: Current and potential automotive applications
Tema Archiv | 2002
|The Potential of Magnesium for Automotive Engineering
Online Contents | 1995
|The Potential of Magnesium for Automotive Engineering
British Library Online Contents | 1995
|Magnesium for automotive applications: Primary production cost assessment
Tema Archiv | 2003
|Assessment of availability of magnesium for automotive applications
Kraftfahrwesen | 1995
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