Oil tankers, boxcars thrive on flux-cored welding
Oil tankers, boxcars thrive on flux-cored welding
Die FMC Corp. stellt pro Jahr etwa 3000 gedeckte Eisenbahngueterwagen und mehrere Tanker her, wobei sie etwa 0,85 Mill. kg Schweisszusatzwerkstoffe verarbeitet. Aufgrund der Moeglichkeit, das mit Schweissdraht arbeitende MIG-Verfahren einsetzen zu koennen, ergaben sich geringere Schweisskosten. Darueber hinaus war bei der Tankerfertigung von Vorteil, dass die Schweissstromquellen auf dem Hauptdeck belassen werden konnten, waehrend die Drahtvorschubgeraete die bis zu 37,5 m entfernten Schweissstellen mit Schweisszusatz versorgen. Die zu verarbeitenden Werkstoffe waren Schiffbaustaehle des Grade CBA DHN-32 mit Streckgrenzen zwischen 48,5 und 62,5 kp/mm2. Bei der Fertigung der Eisenbahnwagen sind 89% der Verbindungen geschweisst, wobei hier der Stahl ASTM A 36 verarbeitet wird. Zum Einsatz gelangten Konstantspannungsquellen, deren Strombereiche zwischen 300 und 600 A liegen. (BAM-DS)
Dokumentinformationen
Oil tankers, boxcars thrive on flux-cored welding
Oeltanker und Eisenbahngueterwagen - geschweisst mit flussmittelgefuellten Elektroden
Welding Design and Fabrication ; 10 ; 77-78
1975
2 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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