Es wird ueber Untersuchungen, die die besonderen Fahreigenschaften kurzgekuppelter Lastzuege bei Kursaenderungen zum Gegenstand haben, berichtet. Simulationsrechnungen einerseits und Fahrversuche andererseits konnten so weit entwickelt werden, dass nach Abschluss des ersten Forschungsjahres Ergebnisvergleiche und die Modellvalidierung moeglich sind.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fahrdynamische Eigenschaften kurzgekuppelter Lastzuege bei Kursaenderungen


    Weitere Titelangaben:

    Driving behaviour of trucks and trailers with short compling devices at cornering


    Beteiligte:
    Eschner, H. (Autor:in) / Muenster, M. (Autor:in) / Weber, R. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 9 Bilder, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Fahrdynamische Eigenschaften kurzgekuppelter Lastzuege bei Kursaenderungen

    Eschner,H. / Muenster,M. / Weber,R. et al. | Kraftfahrwesen | 1986


    Fahrdynamische Modelluntersuchungen

    Söhngen, Bernhard | HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 1999

    Freier Zugriff

    Der Fahrer als Messinstrument fuer fahrdynamische Eigenschaften?

    Neukum,A. / Krueger,H.P. / Schuller,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2001


    Fahrdynamische Modellverfahren

    Dettmann, Thorsten / Söhngen, Bernhard | HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 2010

    Freier Zugriff

    Fahrdynamische Charakteristiken

    Kache, Martin | Springer Verlag | 2024