Erlaeuterung der Notwendigkeit der Erfassung der Reibungsverhaeltnisse beim Ziehen von Karosserieteilen. Moeglichkeiten einer Simulation des Ziehprozesses und die sich daraus ergebenden Vorteile. Aus der Simulation der Belastung des Bauteils werden relativ fruehzeitige Aussagen ueber das Bauteilverhalten erhalten. Bei der Betrachtung von Reibungsvorgaengen ist der Zusammenhang zwischen Reibung und Verschleiss (tribologisches System) zu beachten. Einfluss der Reibung auf den Werkstofffluss am Beispiel einer Kombination von Streck- und Tiefziehen. Einfluss der Platinenform sowie von Sickenstaeben oder Bremswulsten auf den Ziehvorgang. Moeglichkeiten zur Erzielung oertlich hoeherer Flaechenpressung. Massnahmen zum Einbringen des Schmierstoffes. Anforderungen an den Schmierstoff. Gestaltung einer Einrichtung zur Platinenschmierung. Darstellung von Ziehkraft und ziehringseitigem Schmierstoffdruck ueber den Ziehweg. Angabe von Reibungszahlen in Abhaengigkeit von der Flaechenpressung, der Temperatur und der Ziehgeschwindigkeit. Zusammenfassung der Anforderungen an Schmierstoffe.
Anforderungen an den Schmierstoff bei der Blechumformung in Karosseriewerken
1986
30 Seiten, 16 Bilder, 15 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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