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    High temperature wear properties of seat insert alloys

    High temperature wear properties of seat insert alloys


    Drei Eisenlegierungen auf Pulverbasis (VMS 622, 643, 644) und zwei Superlegierungen (TP-15, Stellite 3) auf Nickel- bzw. Cobalt -Basis werden auf einem Abriebtestgeraet geprueft. Auf dem Teststand reibt ein rotierender Zylinder aus Hartmetall, wie es fuer Ventile in Motoren verwendet wird, auf der Probe. Das Messverfahren folgt den Schemata von Taguchi (neun Durchgaenge mit Temperaturen von 260, 370 und 480 Cel, 3 Laststufen (1; 1,8; 2,5 bar) und Luft, Stickstoff und CO als Atmosphaere) und von Bxs Behnke (15 Durchgaenge mit denselben drei Temperaturen und drei Laststufen und Sauerstoffpartialdruecken von 0; 0,1 und 0,2). Die Atmosphaere soll Gase im Motor simulieren. Nach der Auswertung der Experimente erweist sich VMS-643 als Werkstoff mit dem geringsten Abrieb (in mm 3).

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    Dokumentinformationen

    Titel :

    High temperature wear properties of seat insert alloys

    Weitere Titelangaben:

    Hochtemperatur-Verschleiss-Eigenschaften von Legierungen fuer Ventilsitze

    Beteiligte:
    Hofmann, C.M. (Autor:in) / Jones, D.R. (Autor:in) / Neumann, W. (Autor:in)
    Erschienen in:

    Metal Powder Report ; 41 , 6 ; 443-448

    Erscheinungsdatum :

    1986

    Format / Umfang :

    6 Seiten, 12 Bilder, 6 Tabellen

    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)

    Format :

    Print

    Sprache :

    Englisch

    Schlagwörter :

    TAGUNGSBERICHT , VENTILSITZ , PRUEFVERFAHREN , CHEMISCHE ZUSAMMENSETZUNG , GEFUEGE (WERKSTOFF) , PULVERMETALLURGIE , ABRIEBFESTIGKEIT , MESSTECHNIK , HAERTE , WERKSTOFF , SICHTPRUEFUNG , TEMPERATUREINFLUSS , STATISTISCHES VERFAHREN , SUPERLEGIERUNG , KRAFTFAHRZEUGBAU

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