Bescheibung einer Methode zur Profilierung von Ventilsteuernocken, bei der nach einer vorgegebenen Beschleunigung des Stoessels im Augenblick des Beginns und des Endes seiner Erhebung die Form des Nockenprofils und die entsprechenden Parameter bestimmt werden, die hohe Voelligkeitsgrade des Stoesselhubdiagramms liefern. Darstellung des Berechnungsabschluss sowie der verwendeten Formeln. Praktische Anwendung der Methode am Beispiel der Profilgebung eines konkaven Nockens fuer den Lokomotiv-Dieselmotor 1-5049. (Senst)
Metodika profilirovanija kulachka s organicheniem radiusa krivizny vognutogo uchastka dlja mekhanisma gazoraspredelenija dvigatelja
Methodik zur Profilgebung eines Nockens mit Begrenzung des Kruemmungsradius des konkaven Abschnittes fuer die Ventilsteuerung eines Motors
Dvigateli Vnutr. Sgoranija ; 21 , 44 ; 108-111
1986
4 Seiten, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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