Beschreibung einer in der japanischen Automobilindustrie entwickelten Spezialkonstruktion einer Steuersaeule mit hoher Stossenergieabsorption dieser Kraefte die beim Aufprall des Fahrerbrustkorbes auf das Lenkrad bei bestimmten Geschwindigkeiten entstehen, somit einer Einhaltung der in der Sicherheitsnormen enthaltenen Richtwerte. Im wesentlichen besteht die Konstruktion aus zwei ineinandergreifenden Rohren mit einem eingegossenem Polyurethanschaumkissen, das den Freiraum zwischen Aussendurchmesser des unteren und dem Innendurchmesser des oberen Rohres einnimmt, wobei diese Rohranordnung mit der Steuersaeule durch Querkunststoffstifte verbunden ist. Beim Aufprall erfolgt ein Abscheren der Stifte, wobei durch das Zusammenschieben der Rohre ein Zusammendruecken des Schaumpolsters bewirkt wird. Beschreibung der Versuchsanlage zur Pruefung der Aufprallkraftabsorption mit einer Auswertung der Pruefreihen, mit zwei verschiedenen Konstruktionen. Darstellung der Zusammenhaenge zwischen Aufprallkraft, Schaumdichte und Aufprallzeit zur absorbierten Stossenergie. (Kursetz)
Application of rigid polyurethane foam to the energy-absorbing steering column
Verwendung von steifem Polyurethanschaum fuer eine energieabsorbierende Steuersaeule
JSAE Review ; 14 ; 25-29
1984
5 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
STRASSENFAHRZEUG , FAHRZEUGLENKUNG , FAHRGESCHWINDIGKEIT , STEUERUNG , STEUERWERK , KONSTRUKTIONSDATEN , AUFPRALLVERSUCH , SCHAUMSTOFF , KUNSTSTOFFSCHAUM , POLYURETHAN , STEIFIGKEIT , MASSENDICHTE , STOSSLAST , ABSORPTIONSVERMOEGEN , KINETISCHE ENERGIE , VERSUCHSANLAGE , MESSWERTVERARBEITUNG , STEUERSAEULE , LENKRAD
Application of rigid polyurethane foam to the energy-absorbing steering column
Kraftfahrwesen | 1987
|Application of Rigid Polyurethane Foam to the Energy-Absorbing Steering Column
Kraftfahrwesen | 1984
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